米高梅官网置之不顾批驳,笔者舰奉命撞击你舰!为什么苏联敢于撞击美巨舰,让其遇到刚烈撞击?

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问:不顾反对,我舰奉命撞击你舰!为何苏联敢于撞击美巨舰,让其遭到剧烈撞击?
1988年,美舰约克城号巡洋舰驶入苏联领海在多次劝告无效后,苏军发出:我舰奉命撞击你舰的命令,而且直接撞击上去。

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初衷为反制《海洋法公约》

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美军提康德罗加级巡洋舰“希罗号”

冷战时,世界有两大超级大国没人敢惹,一个是苏联,一个是美国。美苏争霸,顺带了一批“小弟国”。但上世纪八十年代末,苏联开始衰弱,特别是1991年苏联解体后,世界突然变了!剩下美国一个超级大国,俄罗斯虽然继承苏联,但无法与当年苏联比。

二战结束后,美国军政界认识到,美军机动能力很大程度上取决于不受限制地进入全球海洋和国际领空。因此1979年《联合国海洋法公约》谈判处于最后阶段时,美国已敏锐地意识到这部国际法将给美国海洋霸权“制造麻烦”。

谢邀,我是贝勒,这个问题我来回答。

1月16日,美国海军排水量9300吨、携带100多枚防空导弹和战斧式巡航导弹的提康德罗加级巡洋舰“希罗号”,从台湾西南海域进入台湾海峡并且向北行驶进行所谓的“航行自由”活动,成为今年第一次驶进台湾海峡的美军军舰。这也是美国今年第一次针对中国的“航行自由”活动。

自从苏联解体后,美国成为“一超独大”的国家。美国在世界上横行霸道,对一些不听话小国,经常出兵。海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争等,让我们看到世界缺了苏联,美国真的“孤独为战”了。

当时的卡特政府评估后认为,全球数十个沿海国家都提出了“过度海洋主张”,例如阿根廷规定外国军舰通过麦哲伦海峡或“无害通过”其领海需要事先告知;印度规定外国军舰进入其领海需要事先通知;伊朗规定外国军舰“无害通过”其领海需要事先批准等。美国由此认为《海洋法公约》难以保证美国的海洋利益,因此不但拒绝签署该公约,而且还需采取进一步的反制行动。

1988年2月12日,在毛熊黑海舰队位于今天乌克兰塞瓦斯托摩尔基地以南7海里海面上,突然出现了两艘米国巨舰,毛熊黑海舰队迅速派出忘我号护卫舰和SK26号警戒舰前去拦截,毛熊通过无线电向米国舰发出警告,米国军舰依然大摇大摆的招摇过市。毛熊海军正式向米国舰发出:“我舰奉命撞击你舰!”信号,然后毛熊海军加速向米国军舰开去。

中国海军055驱逐舰

在这种情况下,卡特政府于1979年正式宣布“航行自由计划”,打算用实际行动挑战沿海国家的“过度海洋主张”,维护美国在全球的海洋霸权以及保证美国军事力量的全球机动畅通。美国大西洋司令部迅速响应,宣称“海空军计划举行一系列演习、穿越和飞越活动,以此维护美国的权利,应对那些过分要求”。此后30多年间,美国历届政府都继承了“FON计划”。据美国国防部发布的“航行自由”年度报告,仅2000-2011财政年间,美军舰机就针对32个国家和地区进行了100余次“航行自由军事宣示行动”,其中不乏日本、菲律宾、印度和台湾等美国“盟友”。

这就是1988年震惊世界的黑海撞船事件。

在以往,美军这种排水量近万吨的战舰对中国来说依然是庞然大物了,但时代发展的太快,我们现在不仅有了航母,还有最新型的隐身万吨级且搭载双波段有源相控阵雷达的055导弹驱逐舰下水列编。在055导弹驱逐舰面前,美军的提康德罗加级巡洋舰已显得老旧不堪了。1月17日,中国外交部发言人耿爽的发言表态也很淡定。耿爽表示,中方密切关注并全程掌握美国军舰过航台湾海峡的情况。

美国突然没了对手,在世界上经常行使霸权主义,从此也诞生了一批仇美国家,比如伊拉克、利比亚、叙利亚、伊朗等国,一些仇美国家因为失去苏联的帮助,被美国颠覆。

多次借“航行自由”打击利比亚

米高梅官网,自从二战结束之后,毛熊与米国之间展开半个多世纪的冷战格局,米国凭借自己强大的综合国力时常在世界各地耀武扬威,但是,塞瓦斯托摩尔是毛熊黑海舰队的基地,米国军舰队依旧对毛熊耀武扬威侵犯,这次的如意算盘打错了,不仅搬起石头砸自己脚,还被毛熊海军狠狠扇了一个耳光。那就是毛熊虽然海军实力不如你,但是毛熊战斗民族的称号不是忽悠来的。

“航行自由”活动一直被许多国家视为是美国的流氓活动,因为美国利用其国内法和在国际舆论领域的主导地位,在几十年的所谓“航行自由”活动中经常违反相关的国际法律,而且恶人先告状,指责其他国家干扰其行使所谓的“航行自由”,为其“航行自由”谋求正当性和合法性。

仇美国家的领导人大都被杀,萨达姆、卡扎菲等人,米洛舍维奇死因不明。即使政权没有颠覆的叙利亚,也元气大伤。如果不是俄罗斯出手相帮,恐怕叙利亚这个被称为中东的中心国,早就被美国收入囊中。

由于军事力量薄弱或由于需要美国的支援和援助,很多被“FON计划”侵犯的国家只能忍气吞声。但对于那些不肯屈服的国家,美国则举起“大棒”。例如美国与利比亚在锡德拉湾的几次军事冲突,都与“FON计划”密切相关。

那么面对强大的米国海军舰队,毛熊海军军舰相比如此渺小,为何还敢直接撞击上去。毛熊之所以敢于直接撞击上去,其中背后包含多层方面的含义:

航行自由是国际习惯法中的一个原则,指的是除了国际法规定的例外情况,悬挂任何主权国家旗帜的船舶不受来自其他国家的干扰,而且该权利已被《联合国海洋法公约》加以法典化。通俗点说,航行自由就是指每个国家,不论是沿海还是内陆国家,都有权在公海上行驶悬挂其旗帜的船舶,而这些船舶除受船旗国管辖外,不受其他国家的管辖或支配,不受任何强制性的拘束,也不承担交纳任何通行税的义务。

苏联虽然没了,但俄罗斯继承了苏联大部分遗产,不过也无法拥有当时苏联强大的实力。也正是这个原因,美国才不害怕,频繁在世界发动战争。如今美伊之争也“箭在弦上”。

锡德拉湾位于地中海中南部,从东到西为439公里。1973年,美国眼中“桀骜不驯”的利比亚卡扎菲政府宣布锡德拉湾为本国“内海”,并划出一条“死亡线”,声明跨过这条线会招致军事反击。但美国强硬表示有权在该海域展开军事活动。1981年8月18日,美国“福莱斯特”号和“尼米兹”号航母为首的舰队进驻锡德拉湾开始演习,决心维护本国权益的利空军出动战斗机靠近美军航母,但遭美机拦截。拦截行动很快擦枪走火。19日,利军两架苏-17战机被“尼米兹”号起飞的F-14战斗机击落。1986年春,美国海军3个航母战斗群跨过“死亡线”进入锡德拉湾,再度引发武装冲突,训练与装备都不如人的利比亚在美军空袭中损失惨重。

一、毛熊在国际脸面的问题,涉及到毛熊政治脸面。

联合国在1958年、1960年和1973年先后举行三次海洋法会议,并在1982年4月30日通过了《联合国海洋法公约》,于1994年11月16日生效。现在已经有167个缔约方签署加入。

不过美国在苏联解体后,无论在哪个区称霸,也强力制裁俄罗斯。但美国军用船只没敢到俄罗斯邻海“自由舰行”。

然而军事上的成功,并不能掩盖美国在政治和舆论上的失败,美国借“FON计划”对利比亚故意挑衅的行径遭到全球的广泛批评。联合国大会以79票赞同、28票反对、33票弃权的结果通过决议,强烈谴责美军对利民众的军事攻击。不结盟运动发表声明谴责这是“卑鄙、无耻和无端的侵略行径”。非盟首脑会议在声明中说,美国蓄意杀害利比亚人违反国际法准则。苏联更是强烈谴责美国在制造地区不稳定局势,苏联外长谢瓦尔德纳泽也取消了访美之行。就连美国盟国也批评美国借口“航行自由”侵犯他国主权。西德在声明中说,国际争端需通过外交手段而非军事行动解决。意大利、西班牙和法国都拒绝美军使用本国领空前往利比亚执行“航行自由”行动。

自古至今,在各国或者割据一方的诸侯背后势力较量背后,其实更多都是两国之间名誉上的问题,如:长平之战,这场古代最早的冷兵器围歼战,秦赵双方投入数百万兵力,一战决定秦或者赵国一统天下的局面,但是在战争刚开始,也仅仅是秦国为攻占韩国上党地区,最后胜利果实被赵国给吞了,秦国在山东诸国的脸面何存?如果秦国一旦退避,这背后给秦国带来的是秦国山东诸多政治上的巨大影响力下降。

1979年,美国卡特政府抢在《公约》签订前制订了“航行自由计划”。尽管美国政府签署同意加入《公约》,但是美国国会在这上面的立场与政府不一致,竟然否决了该公约。因此,美国作为该公约的发起国和主要谈判国,在签署协议时以公约中有关海底采矿规定损害美国利益为借口,成为了仅有的4个投反对票的国家。

美国可以在世界各国领海中,以所谓的“航行自由”为由霸道通过。

尽管遭到多方谴责,美国仍坚持在锡德拉湾继续推行“航行自由”行动。1989年1月4日,美军再度在锡德拉湾上空击落利军两架米格-23战斗机。1989年空战发生后,阿拉伯国家谴责美国行径是“野蛮侵略”,苏联将美国的行动定义为“国家恐怖主义”。

山东六国就可能会立刻倒向赵国,然后再次合纵伐秦。对秦国命运的影响至关重要。因此,秦军倾举国之力,也要灭掉赵军,拿下上党地区。

1983年,美国总统里根又发表美国海洋政策说明,称尽管美国不是缔约国,但承认公约中有关航海权和航空权的规定,并按照公约中除海床采矿规定以外的规定行事。美国还对所谓的“过度海洋权利主张”划分了其自行认定的6种情形,其中包括其不承认的历史性海湾或水域主张;,非《公约》规定的国际法习惯划定的领海基线主张,领海未超过12海里却对军舰的“无害通过”要求事先通知或许可以及在国际水域主张安全区排除或者限制军舰和军用飞机的进入等可以保障其按照国内法行事的主张。

什么是领海?

在苏联领海遭撞击狼狈收场

自然,这也是相同的道理,二战刚刚结束后,米国与毛熊虽然同为超级大国,但是米国综合国力远在毛熊之上,米国海军更是独步全球地步,毛熊在海军水面舰队还是无法与米国相抗衡。侵犯毛熊的米国约克城号巡洋舰和卡伦号驱逐舰吨位都在8k吨以上,毛熊海军派出的忘我号护卫舰和SK26也就仅仅上千吨,这无异于蚂蚁对大象,毛熊还是直接撞击上去。其背后关乎毛熊的脸面问题。

美国还霸道的规定,如果美国认为某国宣布的海洋政策主张违背了“航行自由”原则时,即派出军舰或飞机进行测试性航行或飞越,以确认自己主张的航行自由权没有受到影响。这包括以行使所谓的“无害通过权”为名出动舰艇强行进入他国12海里领海,以行使所谓的“航行和飞越自由权”为名出动舰机强行进入他国专属经济区,以行使所谓的“公海自由、过境通行和无害通过权”为名,出动舰机强行进入他国视为内水的群岛水域等美国自己认为合理但并不符合有关公约的举措。

《联合国海洋法公约》规定,各国领海主权在海岸线的12海里,如果有的国家未经允许,驶入12海里的范围,那就会视为侵略该国,该国可以予以驱离或者采取军事行动。

从全球角度来看,美军在锡德拉湾的行动只是“练手”,1988年美军在黑海上对苏联的“FON计划”引发全球紧张。上世纪80年代,美国海军舰艇以每年3次的频率进入黑海“展示旗帜”,宣示美海军舰艇在苏联领海享有“无害通过权”。苏联对美国海军在黑海的活动很快从外交抗议升级到了武装对抗。1984年,美国驱逐舰在黑海新罗西斯克附近海域进行“FON行动”时,一架苏联战机用机炮朝该舰航迹射击,另一架苏联直升机突然降到距离该舰甲板仅有9米的高度,让美国水兵惊恐不已。

二、米国在试探毛熊的反应能力与态度问题。

由此可见,美国将“航行自由”等同于不受任何限制的“绝对自由”。美国的“航行自由”不仅涵盖其认定的所谓敌国,也包括其盟国在内。美国借助这样的举措,保证其自己既可以依据习惯拥有《公约》所确立的权利,又可以不必承担《公约》所确立的义务。所以,“航行自由”已经成为美国自己随意打扮的用来维护自己霸权的“小姑娘”,这也就是为什么美国国会迄今为止拒不批准《公约》的深层原因。

但公约公布后,很多国家都遵守他国的领海权,一般不会出现越界的问题。但美国却敢于在别国领海横行。

然而这次事件并未让美国收敛。1986年,美国巡洋舰“约克城”号和驱逐舰“卡隆”号又进入黑海南部克里米亚半岛以南巡航,在苏联领海内逗留约2小时后才离开。苏联海空军紧急提升战备等级,并派飞机对美国舰只进行威胁,引起长达数周的外交纠纷。出乎美国意料的是,此事刺激苏联高层下定决心,用军舰撞击方式驱逐美舰。

米国在经过两次世界大战,发财战争财之后,其工业实力与综合国力暴涨,成为名副其实的超级大国。

美国以“航行自由”为名,几十年来对几十个国家进行过所谓的“航行自由”行动,在冷战时期主要针对的是苏联。1988年2月初,美军第六舰队的“约克城”号巡洋舰和“卡伦”号驱逐舰进入苏联黑海海域,被苏联派出的“忘我”号反潜护卫舰和SKR-6
号护卫舰拦截,在被警告后,美军舰船称享有国际法赋予的无害通过权后仍继续前驶,苏联黑海舰队司令命令苏军两艘护卫舰加速撞击,造成美军舰船受损但幸而其舰载武器里的导弹等没有发生爆炸。令美军没想到的是,苏联两艘护卫舰接到命令继续发起第二轮撞击,美军在接到高层命令后紧急返航。这才没有导致两个超级大国海军的军事冲突事态扩大升级。

对于美国这种霸道的做法,有的国家十分愤怒,但碍于实力,又不敢与美国对抗,更纵容了美国霸道行为。

1988年2月初,“约克城”号和“卡隆”号再次前往黑海执行“航行自由”行动。苏联海军动“忘我”号反潜护卫舰和SKR-6号护卫舰前去拦截。12日上午9时许,“忘我”号通过无线电向美舰发出警告:“你舰正在穿越苏联海上边境,请立即转舵。”但“约克城”号回应称:“我舰不会改变航线,我们没有违反国际规定。”不久,所有苏联军舰向美舰发出警告:“你舰已进入苏联国境,请立即离开!”但美国军舰仍没有改变航向的迹象。突然,苏军两艘护卫舰加速向美舰冲去。11时02分,“忘我”号撞击“约克城”号左舷,几乎同一时刻,SKR-6号护卫舰也撞上“卡隆”号尾部左舷。冲撞中,双方舰艇都轻微受损,但没有人员伤亡。11时40分,两艘苏联护卫舰接到最新指示:“再次要求美舰离开苏联领海,并做好第二次撞击的准备”。苏舰重新拉开距离,准备第二次撞击,此时美舰再也没有之前的傲气,径直撤出苏联领海。

二战后,米国号称“世界警察”,在全球各地时常插手各地问题,在全球各地都可以看到米国海军的背影。

苏联“忘我号”撞击美国“约克城号”

不过美国在闯别国领海时也受过挫。1991年,俄罗斯独立后,已经28年历史了,美国自始至终没闯过俄罗斯的领海。

事发后,苏联国防部发表声明,谴责美国军舰无视苏联舰艇发出的警告,在苏联海域危险航行。1988年7月11日,苏军总参谋长费多罗维奇·阿赫罗梅耶夫同美军参联会主席威廉·克罗发表联合声明,美国明确承诺不会在黑海的苏联领海范围内进行“FON演习”。该事件被称为“冷战期间最后一场美苏冲突”,就连当时美国国防部负责国际安全事务的助理防长阿米蒂奇也承认,美国军舰执意在苏联海域“无害通过”不是必要的。

在面对他的老对手毛熊时期,米国也是时常不断地对毛熊进行侦察活动,以此获取毛熊的最新情况。

2008年金融危机以来,美国海军由于军费紧张等原因开展的“航行自由”活动频率有所下降,但特朗普上台后在“美国优先”的口号下,美国不断加大军事投入,尤其是针对中国的“航行自由”活动频率不断加大。

前文我们说了,俄罗斯的实力已经无法与苏联相比,与美国相差也很远,为何美国不敢闯俄罗斯领海呢?主要因为美国在苏联末期受过挫,让美国人记忆犹新。

苏联解体后,中国成了美国“FON计划”中的“常客”。从20世纪90年代以来,由于美国实施“FON计划”,中美在中国沿海发生一系列海上摩擦或事件,例如2001年4月南海撞机事件以及2009年3月“无瑕”号间谍船对峙事件等。2012年以来,美国军舰更是大肆在南海活动,多次向中国发起挑战。

可是,他的对手毛熊一直以来被称为“战斗民族”,这可不是吹的,虽然在20世纪80年代后期,毛熊面临巨大的生活困难,但是毛熊依旧保持着战斗民族的风格。

南海通道是连接太平洋与印度洋的国际水道,被称为“世界的十字路口”和海上运输生命线。南海运输通道每年通过的总货运量占全球总量的三分之一,50%的超级油轮和三分之二的LNG液化天然气经由该通道运输。中国40%的货物贸易和80%的能源进口也是通南海通道。南海通道的“自由航行”不仅事关世界各国的共同利益,更是攸关中国的切身利益。

下面让我们来了解一下,让美国长记性的两次闯苏联领海的事件。

米高梅官网置之不顾批驳,笔者舰奉命撞击你舰!为什么苏联敢于撞击美巨舰,让其遇到刚烈撞击?。米国此次抵近侦察毛熊,这对米国来说已经是家常便饭的事情,以此来试探毛熊的反应能力与态度问题。

南海的主权在中国,尽管有些国家趁中国能力不足时抢占了许多南海的岛屿并进行了建设改造,但是这并不能改变这些岛礁自古以来就属于中国的事实。更重要的是,尽管在南海岛礁和海域上出现争议,但是每年通过南海的船只达10万余艘从来没有听说中国在350万平方公里的海域有阻碍舰船和飞机正常航行和飞越的事例。为更好的履行相应的国际责任,中国近年来在南沙群岛有关岛礁上建立了5座大型的多功能灯塔等重要公益性服务设施,更多是为海上搜救、保障航海安全、渔业生产等提供了服务和支持。

关键米国没有料想到是不仅搬起石头砸自己脚,还被毛熊海军狠狠扇了一个耳光。

但美国近年来把中国视为头号威胁和主要战略竞争对手,不仅对中国展开了贸易战、科技战,而且为遏制中国在亚太地区影响的不断增加,美国打着“航行自由”的幌子,不断加大侵扰中国海域的力度和搜集中国海军军事情报及武器装备信息的活动密度,并不断通过“航行自由”炫耀在该地区的武力存在,并不断挑拨南海周边国家与中国的关系。用心十分险恶。

1988年开年不久,此时苏联全国上下正沉浸在戈尔巴乔夫的“新思维”改革中,当然苏联已经没有之前那般强大,国内问题很多,无论经济还是工业领域都出现问题。苏联这艘大船正走向解体的边缘。

米高梅官网置之不顾批驳,笔者舰奉命撞击你舰!为什么苏联敢于撞击美巨舰,让其遇到刚烈撞击?。三、双方实力相当。

尽管中国尊重和维护各国享有的公约中规定的航行和飞越自由,但也不会接受任何以航行自由为借口损害中国国家主权和安全利益的行为。美国作为域外国家不仅插手南海岛礁和海域争端,而且还派出军舰闯入南海海域行使其所谓的“航行自由”权利,其实就是借机损害中国的国家主权和安全利益。而作为中国的反应,对闯入我国海域的美军舰船进行跟踪和查证也就成为常态。

美国最清楚苏联的现状。因为美国不断瓦解苏联,甚至与戈尔巴乔夫交好,培养叶利钦这样的人物,美国目睹了苏联衰弱过程。

经济基础决定上层建筑,想要屹立于世界民族之林,就必须有强大的综合实力,毛熊与老对手都有毁灭对方的实力,因此,面对米国的历次挑衅,毛熊历来都是我行我素的风格教训米国。

米高梅官网置之不顾批驳,笔者舰奉命撞击你舰!为什么苏联敢于撞击美巨舰,让其遇到刚烈撞击?。2013年12月5日,美国海军提康德罗加级导弹巡洋舰“考本斯号”美军导弹巡洋舰在南海海域打着“航行自由”的幌子在南海海域监视我辽宁舰航母训练时,闯入中国航母编队的“内防区”,中国军舰发出警告信号并命令“考本斯号”停下,美舰拒绝指令继续航行,被我一艘两栖登陆舰迎头逼停,
“考本斯”号采取紧急机动才避免两舰相撞事件的发生。2018年9月30日,美军“迪凯特”号打着自由航行的幌子擅自进入我南沙群岛的赤瓜礁海域航行,中国海军兰州号驱逐舰舰立即行动,按照国际惯例和预订方案依法依规对美军舰艇予以识别查证,并在“迪凯特”号拒绝后高速切入其航线,两舰的距离最近的时候也就41米,逼迫其转弯,最终对“迪凯特”号警告驱离。

在美国人眼里,苏联已经衰弱了。1988年2月12日,美军海军第六舰队派出“提康德罗加”级导弹巡洋舰“约克城”号和“斯普鲁恩斯”级驱逐舰“卡伦”号,准备试探一下苏联的反应。

贝勒说:综合实力是衡量一个国家的标准,毛熊之所以敢于历次对米国我行我素的教训,得益于其背后强大的综合实力。

米高梅官网置之不顾批驳,笔者舰奉命撞击你舰!为什么苏联敢于撞击美巨舰,让其遇到刚烈撞击?。美国考本斯号巡洋舰

美国两艘军舰以“海上无害通过权”为由,到达黑海舰队塞瓦斯托波尔基地以南7海里海域,对苏联进行侦察。

“我舰奉命撞击你舰”事件发生在1988年2月12水域处,黑海克里米亚半岛苏联黑海舰队所在地“塞瓦斯托波尔港以南7海里处,当时美军提康德罗加级巡洋舰“约克城的”(CG–48)和斯普鲁恩斯级驱逐舰“卡伦号”(DD–970)试图对苏联黑海舰队司令部所在地“塞瓦斯托波尔”港进行电子信号窃听,才引起的苏联方面强烈的反应。苏军克里瓦克Ⅰ级护卫舰舰“忘我号”逼近美舰“约克城号”。

2019年,美国国防部长埃斯珀称,美军在南海开展的“航行自由”行动超过了过去25年的任何一年。11月20日和21日,美国海军两艘军舰打着“航行自由”的幌子进入中国南沙岛礁附近海域、西沙群岛领海,其中“吉福兹”号濒海战斗舰更是严重违反《国际海洋公约》,闯入美济礁12海里。这两艘军舰均被中国海空兵力全程跟踪监视、查证识别,按照国际惯例和预订方案依法依规予以警告驱离。

此时苏联海军迅速作出反应,黑海舰队派出“克里瓦克”I型“忘我”号护卫舰和SKR-6号警戒舰出海,对美国海军两艘军舰进行拦截。

其实,在1986年3月美军的两艘加装了电子战/电子侦察设备的驱逐舰突然闯入苏联领海12海里内,在距离“塞瓦斯托波尔港”6海里处,目的是刺激苏联的做出反应,以便收集电子情报,同时考察苏联黑海舰队应变能力。

据不完全统计,在2019年里,中国海军下水舰船排水量达到24万吨,美国海军下水舰艇排水量22万吨。2020年,中国海军舰艇下饺子的态势不会停止,中国海军进入巨舰且战斗力不断增强的时代,中国捍卫国家主权、安全、发展利益的手段更加丰富。

米高梅官网置之不顾批驳,笔者舰奉命撞击你舰!为什么苏联敢于撞击美巨舰,让其遇到刚烈撞击?。2月12日上午9:45。美军舰驶入黑海佛洛斯湾约1小时后,苏联军舰“忘我”号对美国“约克城”号导弹巡洋舰喊话:“你舰正穿越苏联领海,请向110航线转舵!”

果然,在措手不及中,黑海舰队慌忙启动大量通讯系统和跟踪、监视设备,导致美舰截获大量信息后扬长而去,外交上仅以“无害通过”为借口敷衍过去…这件事对苏军震动极大,认为这是羞辱。“忘我号”撞击“约克城号”
从画面上来看,并不严重。“忘我号”排水量3000吨,而“约克城号”排水量9000吨,美国人认为即便是被动的被撞击也不会出现太大的损失。

美国的“航行自由”不会遏制住中国的发展态势,不会迟滞中国走向世界海洋强国的步伐,不可能吓阻中国人民对美好生活向往的努力,不可能拿掉中国日益走进世界舞台中央的信心!

但美国军舰却视而不听,也不回答苏联舰船的喊话,居然继续沿苏联领海航行。

而这次美舰故伎重演,苏联海军高层以:“侵犯我国领海并做出危险动作”为根据,下令黑海舰队派出军舰将美舰挤走,“忘我号”和排水量1000吨的米尔卡级轻型护卫舰SKR–6号立即出港,靠近美舰后提出警告,要求美舰立即撤出苏联领海,但两艘美舰不予理睬。苏联军舰见驱赶无效后,随即发出“我舰奉命撞击你舰”的威胁,但美舰凭借排水量大认为两艘小舰只是虚张声势罢了。

到了10:15分,美舰“约克城”号才回答俄苏舰:“明白!我舰并未越境,享有国际法赋予无害通过权’。米高梅官网置之不顾批驳,笔者舰奉命撞击你舰!为什么苏联敢于撞击美巨舰,让其遇到刚烈撞击?。”此时,苏舰“忘我”号向美舰发出警告:“你们已经跨越苏联国境。

苏联人见美国人没有退出的意思,终于恼火了!“忘我号”和SKR–6随即改变方向,首先向美舰航线外侧加速,然后大角度旋回高速切入美舰航线,对其进行主动撞击!其中“忘我号”撞击“约克城号”,造成美舰左舷大面积擦伤和舰艉的“鱼叉反舰导弹”发射架受损,相反“忘我号”却很皮实,似乎什么事情也没有。而1000吨的SKR–6更是面无惧色,直接撞击8000吨级别的“卡伦号”,最后自己舰艏水线处瘪了一个大洞。

美国军舰没有答复,反而为了躲避苏联军舰的挤压,“卡伦”号开始加速,于是苏联SKR-6号警戒舰加速去追赶美舰。

美舰被撞后,明白苏联人眼红了,也就知趣的退到了公海
。美国人由于挑起事端,自知理亏以后再也没有发生过类似的事件…冷战期间双方都握有毁灭对方的能力,这些小摩擦虽然经常发生,但事情都是可控的,谁也不想把事情搞得很严重。

苏联军舰再次向美军发出警告:“你舰已进入苏联国境,请马上离开!”但美国两艘军舰又不回答,继续向克里米亚半岛航行。

而苏联人则将自己历史上撞飞机、撞坦克、撞潜艇、撞卫星的“传统”进一步演变到了水面舰艇上,永远不失热血本性。

令美国人想不到的事情发生了,苏联军舰又发出一个令人想不到信号:“我舰奉命撞击你舰!”然后加速向美国军舰驶去。

苏军小军舰撞击美军巨舰真实发生过!

美军起初并没有想到苏联舰船能撞向他们,因为撞舰彼此都受伤。美军以为苏军只是恐吓,但接下来美军被苏军的举动害怕了。

撞击前,苏舰的确明白无误发出过无线电通话警告;但说的不是“我舰奉命撞击你舰!”

我们知道现代军舰都装有导弹,如果剧烈碰撞爆炸可能会出现隐患,当美军突然看到苏联军舰撞来时,才明白苏联是玩真的。

1988年2月12日,美国“约克城号”巡洋舰(9500吨)和“卡隆号”驱逐舰(7700吨)闯入黑海自由航行,进入了距离克里米亚海岸线7海里区域,苏联认为它们侵入自己12海领海,派出“无私号”护卫舰(3650吨)和“SKR-6”号小型护卫舰(1150吨)前去驱逐并伴随航行。

“忘我”反潜护卫舰撞向美舰,苏联SKR-6护卫舰也撞上“卡伦号”尾部左舷,撞坏后者的救生艇和吊艇架。苏联护卫舰也受损。但苏联似乎没有停止的意思,而且两艘苏舰要进行第二次撞击美舰。

苏舰多次发出驱离警告,但美舰不予理睬,继续按原航向前进。苏舰发出更严厉警告“我舰将要打击你舰”!(“our
ship is going to strikeon
yours”),美舰仍然置若罔闻。于是,苏舰靠上前去,SKR-6号舰数次挤撞美舰卡隆号,无私号舰数次挤撞美舰约克城号。

此时,莫斯科也知道此次撞舰事件,没想到苏联高层并没有退缩,而是要求苏联海军军舰继续向美国军舰撞击。

在吨位和力量对比上,这相当于是苏联两只鬣狗在主动挑衅攻击美国两只狮子!但狮子知道,在这块封闭的黑海“地盘”,显然不是它们该用强的地方。这两艘美舰只好加大马力脱离接触、快速逃遁。

美军本来对第一次撞击害怕了,因此迅速离开,回到美国第六舰队的基地。随后苏联外交部发表声明,声称苏联两艘军舰受损。而美国从此再没派军舰到黑海的海域,也没有到苏联领海挑衅。

冲突的焦点是;

美国不承认国际上通行的12海里领海划定做法,认为它的军舰在3海里外的公海上自由航行,无需要向沿岸国家通报(直到今天,美军舰照样突破12海里界线,对其它国家抵近侦查或有意挑衅)。

而苏联认为美舰闯入其领海,而且不是无害通过,所以不惜动粗驱赶!

这是美苏冷战的一个精彩片段,到仍然是斗而不破!

苏联官方申明是;苏联军舰的操作系统同时发生了故障(才导致与美舰碰撞)。

这是流氓对流氓的说法!

“我舰奉命撞击你舰!”是世界媒体渲染苏联“北极熊”横蛮、“战斗民族”凶悍的杜撰说法!

但这种杜撰是有威慑效果的!从那以后,美军舰很少敢抵近俄罗斯“自由航行”。

例如,美国第七舰队司令部虽长期驻扎日本横须贺,但直到2018年8月5日,美导弹驱逐舰“麦康贝尔”号才敢在日本海彼得大帝湾附近“自由航行”溜达了一圈。这可是美苏“黑海撞舰事件”发生以后的第一次。

而且这次“自由航行”遭到了俄罗斯嘲笑了!俄国防部点评;在俄罗斯军舰和军机紧盯下,美军舰展示了“以最快速度逃离的本领”。

在台湾海峡美国舰船来了,刚好身体不好,不然肯定撞击美舰船了。苏联人敢和中国人比吗?

美苏冷战后期,两艘美国的军舰跑道了苏联的黑海上,面对苏联方面的警告,美国表示自己遵循着“无害通过全”原则(国际法公认规则,外国船舶享有经由一国领海的无害通过权),依旧前行不返航,最近时离苏联的塞瓦斯托波尔海军基地只有7海里的距离,苏当然是不肯了,这是严重的挑衅!

苏联随即派了两艘军舰前去警告,但美国的两艘军舰却置之不理,多次警告不理之后,苏联告诉了我们何为战斗民族,愤怒的苏联军舰直接在发了“我舰奉命撞击你舰”的信息之后,就加足马力撞向了美国军舰。

虽然当时苏联的两艘军舰在吨位上都只有美国军舰的三分之一甚至更低,但苏联军舰敢于直接撞向美国军舰,在气势上已经胜过了美军。美军似乎也没想到苏联真的敢这么干,直到苏联真的撞过来时才想着逃跑。

当时美国闯入苏联领海的是提康德罗加级巡洋舰和斯普鲁恩斯级驱逐舰,吨位分别为9000吨和8000吨。而苏联由于应对得比较仓促,只排除了克里瓦克I型护卫舰和米尔卡级护卫舰,吨位只有3000吨和1000吨,但是还是一往无前的撞了上去,可见战斗民族就是厉害!

苏联解体后,俄罗斯独立了,国内经济危机,还经历过两次车臣战争,但美军海军舰艇再没进入俄罗斯领海。此次撞舰行为,就连西方国家都对苏联进行了高度评价,认为苏联以强悍不怕死的勇气捍卫了国家主权。

为何现在把俄罗斯人称为战斗民族?下面这则事例可以证明。

就在苏联军舰撞击美军舰的前一年,同样发生了一次事件,此事件虽然与美国无关,但从北约角度看,又有很大关联。

1987年9月13日,巴伦支海峡晴空万里,此时北约成员国挪威空军的一架P-3B反潜机,悄悄向苏联海岸线飞去。挪威目的就是侦察苏联。但此时,苏联最新式战机苏27突然向P-3B反潜机飞来。

对于苏联新式战机,无论挪威还是北约只闻其名,这是第一次见到此款战机。苏27飞到P-3B反潜机附近时,打开了减速板,与反潜机并排飞行。

此时P-3B反潜机上的北约军事人员傻眼了,他们第一次看到这款战机,也对苏27的动作感到害怕。于是反潜机人员召唤附近的挪威两架F16战机飞来。

眼看挪威F16保护P-3B准备离开,苏27也飞走了。但P-3B不甘心,又继续沿海岸线飞行。此时苏27再次飞来,而且苏-27做了一个动,靠近P-3B时向其喷出气流,P-3B险些失去控制,这才飞离海岸线。

P-3B以为结束了,但没想到苏27突然又高速冲来,用左垂翼把P-3B发动机切开一个口,打掉该机发动机桨叶。P-3B突然失去部分动力,险些坠落,在F16的护航下逃走了。

当时新式战机苏-27战斗机也受伤,但就在P-3B要飞走时,苏27再次飞来,在P-3B右翼下方再次高速飞过,用苏27左垂尾翼又给P-3B右外侧发动划开一个大口子。当时金属碰撞声后,P-3B当即发动机停转,苏27则消失了。

P-3B发动机停转后,下降了三千米,在坠海前总算控制住飞机,然后才勉强返航。此事就是震惊全球的事件“巴伦支海上空手术刀”。此事件不仅让苏27战机扬名全球,也让苏军出名。

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