【米高梅官网】怪物奇事口耳相传 红军神蹟慰勉后人

肖义武给孩子们讲解红军“四渡赤水”故事。

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【米高梅官网】怪物奇事口耳相传 红军神蹟慰勉后人。千龙网贵州贵阳9月10日讯今年是中国工农红军长征胜利80周年。历经80年沧桑,当初的山中野径、泥泞小路,已经是四通八达的交通网络,长征路沿线的百姓生活也发生了翻天覆地的变化。

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日头洒下缕缕柔光,映得赤水河波光似绢。在贵州省赤水市元厚镇桂圆林村“四渡赤水”战役一渡渡口,一位头发花白的老人正给几个一脸认真的孩子讲解着这里曾经发生的红色故事。老人名叫肖义武,自幼在河畔长大,对赤水河的脾性和两岸大事小情十分清楚。1985年,肖义武被聘为市第七中学校外辅导员,从每年清明带领孩子们祭扫红军烈士墓讲解“四渡赤水”的故事起,渐渐声名远播,开始成为“四渡赤水”的义务讲解员。

红军 赤水 土城 渡赤水 纪念馆 古镇 讲解员 遵义……

红军途经贵州的黎平、遵义、安顺、毕节、盘县等68个县市区,黎平、瓮安、习水的三位老党员,向记者讲述了长征路数十年的交通变迁。

2018年4月上旬,在去贵州省习水县土城镇参加第四届红军节期间,曾经下榻土城月亮台客栈。图为月亮台客栈的外景。

“风雨无阻,从青丝到白发,肖义武在红军渡石碑前讲‘四渡赤水’红军故事已走过31个年头,听过他讲解的有农民、干部、学生、军人等各类人群约3万多人,单团体规模的讲解就超过200次。”元厚镇党委书记廖艳飞说,“他凭着对英烈的景仰,在没有一分报酬的情况下,用坚守诠释着那一份矢志不渝的红色信念。”

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黎平:昔日铁脚板 今日铁公机

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1935年1月,红一军团攻取盐运通道元厚镇,成功“一渡”,战斗结束后,肖义武的舅妈聂永珍拼死救下两名红军伤员,其中一位还是朱德司令的警卫员。肖义武就成长在这种家庭环境下,从小听长辈们讲了不少红色故事,深受红色精神熏陶。

赤水河边 红军一渡赤水的土城古镇风景美 拍摄:台林珍

【米高梅官网】怪物奇事口耳相传 红军神蹟慰勉后人。10多年前,我送女儿去贵阳上大学,得先坐两个多小时的摩托车到县城,再坐10个小时的大巴才能到贵阳。女儿晕车,在车上吐得一塌糊涂,现在想想还是心疼。黎平县永从乡永从村65岁的老党员孙振远回忆,现在从我家到县城才半个小时,这得感谢县交通运输局的同志把路拓宽了,还铺上了沥青。

月亮台客栈的房间不错

1976年,朱德司令托女儿朱敏来元厚寻找恩人,肖义武同舅妈聂永珍一起参加了接待,临走时,朱敏一再嘱咐陪同人员“要关心革命老区人民,让他们幸福生活”。这句话深深触动了肖义武,带着这份信念和执着,拥有高中文凭的肖义武一头扎进红土地,干起了大队支部书记。

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台林珍、王姗姗、王全文、王曦、黄越、遵义台李俊):10月22日是中国共产党及其领导的工农红军长征胜利80周年纪念日。中国工农红军长征的胜利,是人类近现代战争史上的英雄史诗,也是人类历史上的奇迹。四渡赤水之战无疑是长征奇迹中的一个典范,以出色的运动战变被动为主动,牢牢掌握了战场的主动权,从而取得了战略转移中具有决定意义的胜利。

【米高梅官网】怪物奇事口耳相传 红军神蹟慰勉后人。当年,红军长征依靠铁脚板冲出重围的艰苦,孙振远特别能体会。在一代人的心中,落后的交通条件一直是黎平经济发展的最大阻力。

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当时正值改革开放初期,看着村里的年轻人背井离乡,纷纷外出打工,肖义武的心里怎么也不是滋味。“一定要改变村子,让群众不用离开家乡就能致富。”肖义武亲自动手,带领群众开垦荒山、改造良田,栽种了12万株精品桂圆,规模达到4000余亩。

“战士双脚走天下,四渡赤水出奇兵。乌江天险重飞渡,兵临贵阳逼昆明。敌人弃甲丢烟枪,我军乘胜赶路程。调虎离山袭金沙,毛主席用兵真如神。”

2005年起,黎平加快交通基础设施建设,孙振远一路见证了从铁脚板到铁公机的发展过程。

月亮台客栈的窗外,就是赤水河。

【米高梅官网】怪物奇事口耳相传 红军神蹟慰勉后人。【米高梅官网】怪物奇事口耳相传 红军神蹟慰勉后人。桂圆林村没有一条通村公路,桂圆不能外运,村民仍然是“抱着金饭碗守着清贫日子”。肖义武东奔西跑,终于争取到10公里通村公路项目,但尚有5万元的资金缺口,致使公路建设迟迟不能动工。当时村集体拿不出钱,群众集资更是困难,肖义武横下一条心,以个人名义从农村信用社贷款5万元,补齐了不足资金,10公里的致富道路延伸到远方。

长征组歌中的这首《四渡赤水出奇兵》在中国广为流传。长江上游的赤水河流经云南、贵州、四川三省,因沿岸丹霞地貌导致水色赤红而得名。遵义会议之后,中央红军在毛泽东、周恩来、朱德的指挥下,采取高度机动的运动战方针,三个月之内四次渡过赤水河,纵横驰骋于川黔滇三省,积极寻找战机,有效地调动和歼灭敌人,彻底粉碎了国民党军队欲围歼红军于川黔滇边境的企图,红军取得了战略转移中决定性的胜利。

黎平县交通运输局的数据显示,截至目前,该县公路总里程达3264公里,其中高速公路92公里,国、省、县道1090公里,乡、村道里程达到2082公里,基本形成了较为通畅的公路网络系统。

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路的问题解决了,桂圆林村的桂圆树摇身一变成了“摇钱树”,肖义武开始组织群众筹办专业合作社,发展乡村旅游。一时间,村里原来走出去的年轻人纷纷返乡创业,曾祥均办起了乡村旅舍、朱克湘养起了乌骨鸡、王梦刚搞起了工程建设……村里的变化翻天覆地,“家家有洋房,户户有产业”,村民的年均收入也跟翻筋斗一样,涨到了9440元。

四渡赤水可以说是长征中红军打的最漂亮的一场仗。1960年,英国陆军元帅蒙哥马利访问中国时,盛赞毛泽东指挥的辽沈、淮海、平津三大战役,称可以与世界历史上任何伟大的战役相媲美。毛泽东却说:“四渡赤水才是我的得意之笔”。四渡赤水纪念馆的讲解员任丹彤介绍说,1935年1月29日凌晨,三万红军搭设浮桥,从土城一渡赤水河,由此拉开四渡赤水战役的序幕。现在很多人来赤水参观,就想亲身感受80多年前的这个奇迹。“一渡赤水时红军是被迫,到三渡被动转主动,最后用调虎离山之计。中央红军三万多人,可以在国民党军队四十万多人的重重包围之下,突破,这一段历史非常非常伟大。”

2005年,黎平机场建成通航;2012年,厦蓉高速公路黎平段通车;2014年,贵广高铁开通运营,黎平两高一空立体交通网由此形成,这也使黎平由偏居贵州一隅的边城变为贵州南下两广、东进两湖必经的桥头堡。

赤水河发源于云南镇雄, 全长520公里,
流经云、贵、川三省十一个县市,最后经合江注入长江。

2010年,年满60岁的肖义武在村班子换届中走下了村支书岗位。退休后的肖义武依然没有闲下来,他将传承红色精神当成一项事业,更专注于红色义务讲解员工作。他把小时候从舅舅舅妈那里听来的故事,进行了重新整理,对原先不知道的历史,进行了系统研究,写出了1万余字的红军“四渡赤水”解说词。肖义武常常教育家人和身边群众:“这些英雄人物不能埋没,他们英雄的事迹不能忘记,让周边的人了解他们,记住他们,继续前行,是我们每一个人的责任。”

赤水河畔,当年红军将士驻扎过的土城镇里,四渡赤水纪念馆、中国女红军街、青杠坡烈士纪念园、红军医院纪念馆等红色景点,成为这座千年古镇的新底色。古镇上有一条街道被命名为女红军街,纪念曾经驻扎过的女红军战士。不远处是中国唯一的女红军纪念馆,里面详细介绍了这些长征中的“奇女子”的故事。参加红一方面军长征的女战士有32人,主要包括蔡畅、邓颖超、康克清、贺子珍等中央苏区党政军领导的家属。纪念馆讲解员黄佳介绍说,长征途中,女红军经受了更多的艰辛。“毛泽东的夫人贺子珍,一渡赤水河,她分娩,情况紧急,她连孩子的模样都没看清,也没给孩子起名字,就把孩子送给了当地百姓,自己踏上漫漫征途。就是这位女姓,分娩后不到十天,为营救同志,身上十多处被扎伤,其中七块弹片,深深地嵌入她的身体进里,终身没能拨出,每天秋冬季节,她都要忍受常人难以忍受的痛苦。传说毛泽东平生三次落泪,有一次就是为贺子珍。邓颖超第一次怀孕时,紧急任务在身,她便打掉了孩子,本想还有机会做母亲,没想到第二次怀孕时难产,三天三夜没有生下来,孩子最后也夭折了。后来,她和周恩来总理收养了近百位烈士的子女,把他们当自己的亲生孩子对待,被亲切地称为周爸爸和邓妈妈。”

从5天到2小时,赤水河畔80年

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【米高梅官网】怪物奇事口耳相传 红军神蹟慰勉后人。每当村里有“大事”发生,他总是第一个站出来,用红色故事教育大家,用红色精神感染他人。2009年赤水开建仁赤高速公路,元厚路段涉及征地拆迁的群众多,矛盾突出,“老肖”主动请缨,凡是召开群众会,他就会给群众讲述“桂圆林村冒死奉献革命,顾全大局牺牲自我”的红色故事,讲得大家心悦诚服,到2013年仁赤高速全线贯通,他已成功处理了100多起矛盾纠纷。

在土城镇四渡赤水纪念馆担任讲解员的任丹彤是本地人,大学学习的计算机专业。谈到转行的原因,这位1993年出生的姑娘说,她希望把家乡的长征文化讲给更多的人听,让人们了解这段不平凡的历史。确实,红军长征中的奇绝故事俯拾皆是。四渡赤水战役中有一个名扬天下的地方,贵州仁怀市茅台镇,国酒茅台的故乡,也是红军三渡赤水的地方。今年,正值长征胜利80周年,茅台镇的“红军四渡赤水纪念园区”迎来红色旅游高潮。红军纪念园的讲解员方泓苏说,茅台镇流传着许多红军战士与国酒茅台的故事。“红军长征经过了很多战争,又是翻山越岭的情况,能想象当时生活条件多么艰难。而且他们一路都是被动受敌的情况,在缺医少药的情况下,我们的酒代替药品,起到了消毒疗伤和解乏的作用,当时对红军身体恢复起到好的作用。这在革命红军先辈的回忆录里,都有记载。”

现在说到交通,哪个都高兴!当年的小路不好走,红军可辛苦了。现在的交通条件好了,老百姓有福了。这是当年红军长征四渡赤水之第一渡所在地、遵义市习水县土城镇老街的93岁高龄老党员罗明先的一番感慨。

清晨起来,第一件事就是出门寻访当年红军长征“四渡赤水”的第一渡口。服务员告诉我,沿着赤水河向大桥的方向走,就可以找到。

2013年,肖义武患上了膀胱癌和肾盂癌,手术切除了一个肾,但讲解员工作却没有停止,只要有聆听者,他随叫随到,热爱的二胡可以不拉,乡村乐队可以不参加,但红军渡的讲解一定要来。他常常对身边的人说:“只要我还能说话,还能动,这个红色义务讲解员我就要坚持下去!”

方泓苏介绍说,1935年的茅台酒,比现在的53度度数还高些,活血、消毒、疗伤效果奇佳。她说,当地流传着红军在茅台镇的故事,说红军战士严守纪律,坚持公平买卖,不拿群众一针一线。红军从茅台镇第三次渡过赤水河后,再入川南,粉碎了国民党企图“围剿”红军于遵义的打算。红军在仁怀境内停留时间虽然只有三天,但留下的故事如茅台酒一样回味悠长,长征精神沉淀为宝贵的精神财富,在人们心中回荡。

老党员罗明先是亲历红军长征时期的人,是当地的袍哥。他现在还清晰地记得,1935年12月,红军走着泥泞的小路来到土城镇。而现在,遵义途经土城到赤水市的遵赤高速公路已全线开通,美丽乡村小康路也已通村联组进户。

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我们年轻的时候,从土城去遵义要走5天的路,后来有了汽车也需要七八个小时。现在有了高速公路,只要两个小时就到了遵义。另外,在土城镇还修了一个小型直升机停机坪,旅游飞机隔三差五地来,可热闹啦。罗明先喜笑颜开,小八字胡不时地翘动。

途中遇到一些早起的行人,有打扫卫生的,还有去买菜的。

土城古镇的四渡赤水纪念馆今年已迎接上百万人次参观 拍摄:台林珍

除了遵义至赤水高速公路,按照贵州省委、省政府打造赤水河流域四河四带的战略部署,赤水河谷旅游公路已于今年5月全线贯通,是目前国内里程最长、功能最完善的快慢系统组合的旅游公路。这两条公路的开通,给沿线百姓提供了方便,也为贵州黔北融入长江经济带,拉动黔北、川南经济融会贯通起到了促进作用。

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养路人曾是泥巴路的公路纤夫

土城镇的房屋,很古朴。

赤水河边修建了160公里的自行车道可从赤水骑行到茅台镇 拍摄:台林珍

曾有红军三过瓮安的故事1934年12月31日,中共中央在瓮安猴场召开猴场会议,为遵义会议成功召开奠定了坚实基础,被周恩来称为伟大转折的前夜。瓮安县江界河曾经是红军长征强渡乌江的红色老区,今年52岁的党员杨志友就居住在这里。

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杨志友是瓮安公路管理段江界河养护站的站长,他皮肤黝黑,眼睛炯炯有神,谈笑间不失公路人的纯朴。以前经常听犹家坝村的老人们谈起红军强渡乌江的情景。杨志友说,那时,红军为突破乌江天险,跳入江水搭建浮桥通过,争取了北上时间。

路边的三角梅开得正盛

当年红军用双脚翻山越岭 今日绵延在山间的遵义到赤水高速公路 拍摄:台林珍

20世纪50年代,为使乌江河两岸的群众来往便捷,在红军曾经搭过浮桥的犹家坝村附近,建起了江界河渡口渡轮。每天往返渡运数十辆车,改变了旧式过渡方式,极大地方便了来往行人。

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1983年,杨志友接过父辈的养路事业,参加了江界河船班工作。那时公路还是泥巴路,交通极不方便,这条省道205线是黔南遵义两地区连接的要道,周围群众和车辆只能通过渡轮才能到河对岸。我们每天都上船工作,大家还戏称我们是公路纤夫呢。杨志友说。

赤水河畔的这些建筑,应该是后建的。

土城古镇居民细心为游客准备当地特色小吃——苕汤元 拍摄:台林珍

一条路、一座桥,就是一段历史。当年红军在瓮安强渡乌江、与百姓亲如一家的故事仍在杨志友的心中惦记着,他听着红军的故事,沿着红军的足迹,一步一个脚印。这片红色的土地上传承和践行着红军精神。

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土城镇的出租车——突突车

在土城古镇临摹建筑的人们 拍摄:台林珍

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清晨打扫卫生的清洁工

茅台镇修筑吊桥纪念当年红军长征时在当地三渡赤水 拍摄:台林珍

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途径景阳冈广场

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广场好像是一家制酒企业建的

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这家企业卖的酒叫“摔碗酒”

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景阳冈广场上有很多晨练的人

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景阳冈广场的旅游厕所很漂亮

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通往景阳冈广场的道路两旁,都摆着酒坛子。

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当地人练的好像是红绸舞

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过了景阳冈广场,就是“女红军街”的入口。

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过了“女红军街”的入口不远,就看到“四渡赤水一渡渡口”的石碑。

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“四渡赤水一渡渡口”的石碑后面,有一组雕塑。这个雕塑的名字叫“伟大的友谊”。据说,青杠坡战斗中,战事吃紧,朱德总司令亲临前线指挥作战。红军一渡赤水河时,毛泽东坚持不等到朱老总就不走,任身边的人怎样催促,枪炮声如何越来越紧,他就坐在河边一块方形的大石头上不动。一直等到朱德从前线安全返回后,毛泽东才和他一起过河。

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照片河中的这块巨石,应该就是传说中毛泽东等候朱德的那块方形的大石头。

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这个雕塑反映的是随中央红军长征30位女红军的故事,其中包括蔡畅、邓颖超、康克清等著名的女红军。

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这个雕塑反映的是中央红军在土城经过浮桥一渡赤水的故事。1935年1月
28日的下午,中革军委在土城召开紧急会议。会议决定撤出青杠坡战斗,西渡赤水河,摆脱困境,另寻战机。军委决定朱德、刘伯承仍留前线指挥作战,
由周恩来负责架设浮桥。周恩来亲自带人选定架桥地点,并发动群众征集大量门板、毛竹、绳索等架桥物资和船只,连夜搭建浮桥。据当晚军委总部作战科值班参谋吕黎平回忆:“这是一个使人焦灼、忧虑和极其紧张疲惫的夜晚。前沿,枪声不断,炮声隆隆,赤水河波涛滚滚,关系全军安危的浮桥十分艰难地向对岸延长着,彻夜未眠的周副主席,三次带我到架桥现场督促指导。”凌晨1时,在土城镇当地船工的支持下,终于在土城上游的浑溪口、下游的蔡家沱架起了两座轻便浮桥,毛泽东、朱德等从此处渡过赤水河。”

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红军当年的土城渡口附近,是郁郁葱葱的竹林。

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这座红色的桥,是解放以后建的,好像叫“黄金岩”大桥。

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这座桥架在当地人称“小河儿”的河上。桥上有人打扫卫生。

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浑溪发源于土城长坝沟,在浑溪口与赤水河汇合,全长不过几十公里。照片中河水发黄的就是浑溪。

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当年红军的浮桥就搭建在这浑溪与赤水河交汇处的土城浑溪口。浑溪口是两河的交汇处,河面较宽,就是在冬季枯水季节,恐怕也有近200米。当年红军架设浮桥,并不是很容易的事。

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当年毛泽东、朱德、周恩来就是从这条路踏上浮桥,一渡赤水河的。

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这是全国重点文物保护单位,四渡赤水旧址——土城渡口的石碑。

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在土城渡口石碑对面的火星山麓,修建有庄严宏伟的土城渡口纪念碑。图为远眺土城渡口纪念碑。

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土城渡口纪念碑高12.9米,也是全国重点文物保护单位。

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土城渡口纪念碑附近,好像有一座寺庙。

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在土城渡口石碑旁边,还有一块石碑,也是国务院发布的。这是长江上游珍惜特有鱼类国家级保护区核心区的标志碑。

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赤水河上,有拉煤的货船航行。

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浑溪口对面,好像有应该煤炭码头。

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赤水河中,有人游泳。虽然已是清明,但河水应该很凉。

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用长头拉近看,这些人好像在河里捞河蚌。

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1990年,土城修起了横跨赤水河连接四川的公路大桥,大桥通往四川古蔺的太平渡。大桥让闭塞的土城交通,得到了跨越式发展。

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在这座公路桥的上方,不久前又建成了主跨为200米、主墩高105米的仁赤高速公路土城特大桥。它像一条彩虹,高高地悬挂在当年红军四渡赤水河的地方,让古镇进一步焕发新机。

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当地的一些老人,喜欢身着红军服。

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当地的妇女,喜欢背背篓。

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一大早,就有人骑着这种双人自行车游览土城了。

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