米高梅官网海上搜救的困局:搜寻难度大 设备缺乏

香港媒体称,投入最多搜救力量的几个国家之间互不信任,似乎阻挠了搜救进展。与此同时,搜救行动还有一个更重大的影响:挑起区内各国的竞争。

  搜救各方似乎也缺少协调行动。

目前我国海军的大型海上反潜巡逻机还非常缺乏,而我国的运8运输机、新舟600客机完全具备改进为反潜巡逻机的能力。此后,国产的大型客机也可以用作改进平台。

“我们一直在坚持搜救”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调但很快,现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证:“一会儿在东,一会儿在西,你们不仅不知道这架飞机发生了什么,到现在甚至仍然不确定到哪里去找。”

据香港《南华早报》网站3月25日报道,马航MH370航班失联以来,媒体一方面赞扬多国协力搜救的努力,另一方面也揭露各国沟通不畅和缺乏信任。这种互相猜忌的心态不但阻挠了搜救行动,也不利于今后的合作。

  报道称,这场搜救行动以三种形式挑起国防方面的竞争:一、原本就互不信任的国家猜疑日深;二、一些国家无意间透露了自身军事实力和限制(对一直互相揣摩实力、互相警惕的周边国家来说,这一点颇为重要);三、导致部分国家今后推动军事现代化。

先进的海上反潜巡逻机对于探测和定位海面和水下的飞机残骸具有重要作用。在本次MH370失联航班的搜救过程中,美国、澳大利亚、日本都派出了P-3C海上反潜巡逻机用于水面和水下搜索,该机装备有先进的声学传感器和海上雷达系统,后者具备合成孔径模式,能够对水上目标进行搜索跟踪和高精度成像。除此之外,美国海军更是派出了最新的P-8A多功能反潜巡逻机,这种基于波音737客机改进来的反潜巡逻机装备有更先进的雷达系统,能够产生水面高精度的彩色雷达图像,更便于识别和判读。

[社会]越南军事实力世界排名,中国越南军事实力对比

2019-11-21

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先不论中越爆发战争的可能性有多少,但是单从中越两个军事实力对比来看,越南军队与解放军实力相差悬殊,绝对不是中国对手。据媒体报道,随着中越海上对峙进入白热化,中越是否会爆发海战成为外界关注焦点,有呼唤动武教训越南的声音,也有期望和平解决领土争端的呼声。分析称,中越一旦开战,双方的海空军将会作为主力进行搏杀,所以两国的海空军的军事对比是很有意义的。接下来先看中国海空军真实实力究竟如何:。越南国土南北端相距1600公里,纵深最窄处仅50公里。但是,未来在越南空军完成他所谓的现代化改装后,对中国南海的侵略性将会加剧。

不过,也许用不着偷偷搜集情报。搜救行动被密集报道,可能已经揭露了本来不会动用的军力和设备等信息。

  报道认为,参与搜救行动的国家应当提高透明度和信息共享水平,加强合作、改善沟通,而非互相指责。这不但有利于当前的搜救行动,更会为今后加强地区稳定铺平道路。

高空长航时战略侦察机

[社会]凤凰卫视军事观察室

2019-11-21

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米高梅官网,2015年,凤凰卫视整合台内优势资源,强劲推出全新军事节目《中国战法》。《中国战法》将由王牌评论员杜平坐镇,在凤凰卫视中文台每周五晚19点25分首播,邀请军事高级将领、高端智囊和各路军情豪杰,在国际风云中拨开硝烟见智慧,为观众解读中国的全球军事战略。凤凰卫视以驾驭新闻资讯、时事评论、历史纪实节目见长,并在海内外拥有强大的智库储备,全新推出的《中国战法》也将调集各路优势资源打造。凤凰卫视在北京建立的大本营“凤凰中心”于明年正式投入使用,而《中国战法》将成为首个在这栋智能大厦中录制的凤凰节目。凤凰卫视王牌评论员杜平一向温文尔雅,担纲《中国战法》是他首次在专门的军事栏目中亮剑。

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  最近,搜救区域转到印度洋,这里是中印两国在安保、外交、经济各方面互相竞争之地。

此前,我国研制装备了水轰5水上飞机,但是该机在技术方面已经无法满足当前的需要,并且数量很少。因此,我国要加速后继的蛟龙600大型水上飞机的研发,国家可以给与政策和资金方面的鼓励,使其尽快装备投入使用。

马航MH370失去联系已进入了第六天,马来西亚航空方面拿出的调查结果,依然缓慢、模糊,且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”,刚刚强调“坚持搜救”的交通部长干脆闭口不言。

最近,搜救区域转到印度洋,这里是中印两国在安保、外交、经济各方面互相竞争之地。

  不过,也许用不着偷偷搜集情报。搜救行动被密集报道,可能已经揭露了本来不会动用的军力和设备等信息。

第三,各国和地区搜救力量之间缺乏协调,使得救援存在盲目性,也增加了搜救的难度。正如上文所说,空难坠机事故绝大部分都是突发事件,由于各国获得信息的时间以及信息的准确程度不一致,导致对事故的反应速度也不一致。在这种情况,很容易错过黄金的救援时间。

“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调。但很快,现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证:“一会儿在东,一会儿在西,你们

报道还说,中长期来看,搜救行动暴露出的军力短板也可能激起安保竞争。譬如说,如果调查发现东南亚国家军事雷达覆盖面有漏洞,让MH370航班在不受侦测的情况下进入其领空,这些国家可能就会开展空防现代化行动,引发相互竞争,以至新一轮军事竞赛。

  据报道,十多个国家都派出军力参与搜救,最初集中在多国都有领土纠纷的南海。近几年,这些纠纷经常导致相关国家的海军舰船和海监船对峙。

对于发生在大洋上空的失事客机的搜救,其艰难程度远远超过陆地上的搜救,主要表现在以下几个方面。

而对于为何没能追踪这架飞机,军方表示由于当时认为其“没有危险性”。另外,由于始终“没能得以确认”,军方才在拖延多日后发布这个消息。

报道认为,即使原本并不存在国防紧张态势,要协调多边行动也并非易事。面对语言不通、无线电操作规范不一、集成设备不能兼容等诸多问题,就连日常沟通也会变得异常复杂。加上相关国家有意隐瞒关键信息、为合作行动设限,公开互相指责等,执行一场表面上的多边合作任务,其难度可想而知。

  但在区内合作方面,这未必就是坏消息。搜救国与其隐瞒信息,还不如将此视为加强安保合作的机会。

在大型灾难中,动用军队参与搜索救援是一项国际惯例。事实上,各国也都非常重视这样的参与机会,这实际是一个和平条件下、陌生环境、陌生地域的实兵作战演练。所以,这也不难理解为什么日本、韩国都不顾路途遥远,先后派出海军和空军飞机参与搜救行动。

[社会]军事天地二战纪录片

2019-11-21

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以前看过一个二战的纪录片,是“央视军事天地节目”播出过的,名字记不住好像有些年了,印象里这个节目讲的专业点,特喜欢看图解,图解的时候每个步兵师用一个小人代替,摩托化步兵师…不要给我看世纪战争,还有什么大战一百年,我就想要个能看的地址,或者下载地址,能看我给追50分。当初央视的中文阉割版已经湮灭在历史中了。据说由解放军音像出版社发行的《世界百年战争实录》的系列光盘中的二战部分也是采用的这个,听说而已,不能保证。

报道说,以中国为例。中国派出一支庞大舰队,包括两艘最新最大的两栖舰船,并据称已重新部署军事卫星协助搜救,都表明中国海军和情报力量比以往更强大。不到十年前,中国很难向边界以外派遣人员,并展开长期行动,但亚丁湾护航等最近几次海外行动让中国海军积累了经验,加强了执行远途军事行动的能力。当然,眼下中国更重视的是搜救机上152名同胞,而不是有意展示军事实力,但是,派出先进战舰、展示卫星成像技术,都有可能引发周边国家的担忧。

  报道还说,客机离奇失踪后的几天,中国、马来西亚、越南和几个东南亚国家似乎都暂时抛开“往日恩怨”,展开一场大规模的多边搜救行动。越南和马来西亚的巡逻机、中国和菲律宾的海军舰艇,以往通常用于追踪对方行动,但如今都将重点转向合力搜救行动。

工欲善其事

马来西亚官方各部门之间,尚且不能做到信息共享就在发布会之前,马来西亚民航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说,事印军炮击巴平民发当天,马来西亚民航系统的雷达监测功能正常,但是失联后没能接收到一点儿信号;但是,军方的雷达系统要更有效、范围更广,而他们同样没有给出消息“他们一定是监测到了什么,但并不愿意对外透露”某管理人员说。

报道认为,这种互相猜忌的心态不但阻挠了搜救行动,也不利于今后的合作。怀疑邻国有意阻挠行动或隐瞒情报,会加深敌意和猜忌,且或长期难以消散。

  更甚的是,搜救行动本身可能在无意之间挑起了有关国家在安保方面的竞争。通过派遣人员、舰船和飞机,搜救国展示了军事实力,也通过行动获得了宝贵的经验,可用于应对今后的紧急状况。参与国近距离接触他国军事力量,也是一个获取对方实力和操作流程等情报的理想渠道。

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稍后,马来西亚空军司令罗德扎利·达乌德、陆军司令以及民中国对伊朗航局局长悉数登场。根据民航方面公布的消息,事发当天凌晨,MH370最后一次发出信号是在1时21分,很快在1时30分时,从民航雷达上消失而这也是此前消息中关于该航班最后一次被确定位置的时间,然而稍后,在现场记者的追问下,军方首次披露了军用雷达的监测结果:

更甚的是,搜救行动本身可能在无意之间挑起了有关国家在安保方面的竞争。通过派遣人员、舰船和飞机,搜救国展示了军事实力,也通过行动获得了宝贵的经验,可用于应对今后的紧急状况。参与国近距离接触他国军事力量,也是一个获取对方实力和操作流程等情报的理想渠道。

  报道认为,这种互相猜忌的心态不但阻挠了搜救行动,也不利于今后的合作。怀疑邻国有意阻挠行动或隐瞒情报,会加深敌意和猜忌,且或长期难以消散。

高空长航时战略侦察机是一种情报获取能力非常强的装备,其特点是飞行高度高、航程远、并且装备有复杂的侦察仪器,单次任务侦察面积大等。以美国的U-2为例,其只需要12个架次就能将美国国土面积全部扫描一遍。

说话至此,此前接受了采访的民航局管理人员,正靠在发布会现场右侧的墙上对北青报记者使眼色,似乎证实了他此前的爆料,

航班失联几小时内便已明显可见,参与搜救的主要国家之间由来已久的互不信任及互相竞争的关系,阻碍了搜救行动。中国官员认为马方反应迟缓,也有报道称马来西亚政府隐瞒雷达数据,这些重要信息本有可能缩小搜救区域,令搜救时间缩短数天。

  报道还说,中长期来看,搜救行动暴露出的军力短板也可能激起安保竞争。譬如说,如果调查发现东南亚国家军事雷达覆盖面有漏洞,让MH370航班在不受侦测的情况下进入其领空,这些国家可能就会开展空防现代化行动,引发相互竞争,以至新一轮军事竞赛。

随着时代的发展,高空长航时战略侦察机已经开是向无人化平台发展,而其作用除了用于军事外,还可以广泛用于粮食、电力、交通、救援等民用领域。以美国的RQ-4全球鹰系列为例,其能够携带各种先进的光电、红外传感器以及合成孔径雷达,后者的定点拍摄精度达到0.3米,并且可以用机载的数据链系统将获得的图片实时传回地面。中航工业已经具备了研制和生产大中型无人机的能力,完全可以在此类平台上开发出中国的无人战略侦察机。

[社会]《军事天地》主持人张召忠个人资料和图片 张召忠近况如何

2019-11-21

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张召忠是一名知名的军事人员,张召忠当年在22岁的时候,因为进入到了北京大学东语系的专业,张召忠开始有学习了阿拉伯语,张召忠作为出色的学霸身份,张召忠也有子啊众多的节目中有不少的表现,不过张召忠是在军事方面比较好而已,现在张召忠已经成为了中央电视台多个军事节目的主持人身份了,张召忠的众多节目都让张召忠走红了。张召忠作为主持人的身份,是在1992年的时候,张召忠因为节目《军事天地》中担当节目主持人之后,张召忠也发现了自己的另一面。张召忠后来在节目《三十六计古今谈》《海军舰船知识》《情报与战争》等节目都是主要演讲人的身份,张召忠因此成为了军事节目的代表人物了。

报道还说,客机离奇失踪后的几天,中国、马来西亚、越南和几个东南亚国家似乎都暂时抛开“往日恩怨”,展开一场大规模的多边搜救行动。越南和马来西亚的巡逻机、中国和菲律宾的海军舰艇,以往通常用于追踪对方行动,但如今都将重点转向合力搜救行动。

  香港媒体称,马航MH370航班失联以来,媒体一方面赞扬多国协力搜救的努力,另一方面也揭露各国沟通不畅和缺乏信任。

那些我们急需的装备

由于缺少更明确的信息,越南方面已于早先撤回了部分搜救力量根据CNN的报道,越南方面正在展现出“与日俱增的沮丧”。报道援引越南交通部副部长的话称,越南方面目前只和马方军方的一位专员有过一次会面,越方得到的消息“很有限”。

据报道,十多个国家都派出军力参与搜救,最初集中在多国都有领土纠纷的南海。近几年,这些纠纷经常导致相关国家的海军舰船和海监船对峙。

  据香港《南华早报》网站3月25日报道,投入最多搜救力量的几个国家之间互不信任,似乎阻挠了搜救进展。与此同时,搜救行动还有一个更重大的影响:挑起区内各国的竞争。

以此次MH370失联航班为例,最初公布的疑似失事区域在马来西亚和越南之间,属于两国海上搜救责任区的重合位置,所以,马来西亚和越南都有负担有搜救责任。另一方面,由于出事的航班是马来西亚航空公司的飞机,所以多国联合搜救以马来西亚为主体,进行协调组织。而包括美国、中国等在内的其他多家,只能是协助国。这造成的直接后果就是无论是马来西亚还是越南的搜救力量,如果要进入疑似失事海域都要先获得对方的批准,而其他协助国要进入则要获得两国的批准。

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标题:马民航局:军方可L115A3型远程步枪能对航班监测结果有所隐瞒

报道称,这场搜救行动以三种形式挑起国防方面的竞争:一、原本就互不信任的国家猜疑日深;二、一些国家无意间透露了自身军事实力和限制(对一直互相揣摩实力、互相警惕的周边国家来说,这一点颇为重要);三、导致部分国家今后推动军事现代化。

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  资料图:3月24日,在浙江舟山某军港码头,导弹驱逐舰“长春”舰上的官兵列队准备启航。经中央军委批准,中国海军第十七批护航编队24日上午从舟山某军港提前启航,先前往印度洋海域执行搜救马航失联客机任务,之后赴亚丁湾、索马里海域,接替第十六批护航编队执行护航任务。

此外,本着时间就是生命的救援理念,参与国首先是根据自己的实际情况制订救援计划,这就会自身的搜救存在盲目性,导致与其他国家的搜救行动无法形成配合与协调。这种情况下,如果没有国家或者国际组织出面进行协调,难免事倍功半。还有一点就是基于《国际海事救援公约》的规定,会使一些整体实力较差的国家成为搜救行动的主导国,而这些国家在经济实力、搜救装备以及专业能力上都无法胜任主导国的工作。本次MH370航班搜救工作,就证明了这一点。

“当天凌晨2时15分,军用雷达曾短暂地监测到一架不明身份的飞机,但目前尚不能确定是MH370……具体位置在位于距离马来西亚槟城西北200英里处,处于马六甲海峡的海域。”马来西亚皇家空军司令罗德扎利·达乌德说。而就在一天前,对于“MH370曾改变航线向马来半岛西海岸飞去”的消息,这位司令曾刚刚予以辟谣,

  报道说,以中国为例。中国派出一支庞大舰队,包括两艘最新最大的两栖舰船,并据称已重新部署军事卫星协助搜救,都表明中国海军和情报力量比以往更强大。不到十年前,中国很难向边界以外派遣人员,并展开长期行动,但亚丁湾护航等最近几次海外行动让中国海军积累了经验,加强了执行远途军事行动的能力。当然,眼下中国更重视的是搜救机上152名同胞,而不是有意展示军事实力,但是,派出先进战舰、展示卫星成像技术,都有可能引发周边国家的担忧。

由马来西亚方面在3月15日发布的消息不难看出,对于马航失联航班的搜索已经从海洋延伸到了陆地之上。而在着之前的一周时间里,各国在南海海域的搜索一直都没有结果,尽管从表面上看是由于马来西亚方面提供的信息失真直接导致了这一结果。但是,失事客机的海上搜救之困难,也是不争的事实,是包括美英法等发达国家在内都为之忌惮的难题。换句话说,即使马来西亚方面方面提供的信息是准确的,即使那架失联的客机真的坠毁在了南海海域,对其的搜救工作也将是一场持久战。当然,这些都是假设。

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每个夜晚都要把我关高明俊在房间里出气

  航班失联几小时内便已明显可见,参与搜救的主要国家之间由来已久的互不信任及互相竞争的关系,阻碍了搜救行动。中国官员认为马方反应迟缓,也有报道称马来西亚政府隐瞒雷达数据,这些重要信息本有可能缩小搜救区域,令搜救时间缩短数天。

大型水上飞机

马来西亚民航局工作人员向记者表示:对于监测结果,军方可能有所隐瞒随后在现场记者的追问下,军方首次透露:当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后,军方雷达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机,但是军方并没有对其追踪搜索。

  报道认为,即使原本并不存在国防紧张态势,要协调多边行动也并非易事。面对语言不通、无线电操作规范不一、集成设备不能兼容等诸多问题,就连日常沟通也会变得异常复杂。加上相关国家有意隐瞒关键信息、为合作行动设限,公开互相指责等,执行一场表面上的多边合作任务,其难度可想而知。

在截至目前的行动中,虽然我国派出了相当规模的搜救力量,但是派出的装备技术水平与美国、澳大利亚、日本等相比还有一定的差距,因而在获取信息的速度和准确性方面都有待提高。当下,我国正在大力推进和实施海洋强国战略,而装备水平直接决定了战略能否落地。通过这次海上搜救行动,在未来的军队装备建设中,要着重发展以下几个方面。

3月8日2时15分,MH370的最阿卡47后一次露面就这样被错过了,马方表示,他们已经向美国联邦航空管理局和美国国家运输安全委员会发出请求,请那里的专家来帮他们分析雷达数据。另外,对于此前关于航班可能折返的消息,军方也再次承认了可能性所以,目前马来西亚同时在中国南海和马六甲海峡两个范围内进行搜救,范围达27000平方英里。

作为能够在水面起降和停靠的支援机种,大型水上飞机不但能用于侦察、反潜等军事领域,在救援、运输、消防等民用领域也大有用武之地。与陆上起降飞机相比,大型水上对中转基地的要求先对较低,因而部署更快速,使用更方便。目前,俄罗斯的别-200、日本的US-2等都是性能出色的机型。

此时,原定于下午3时举行的发布会已经被拖延了近两个小时,民航局工作人员透露说,民航局总监正在和两位军方长官在后台“讨论”,决定稍后向媒体发布的内容,

本次救援中,我国海军虽然派出了井冈山和昆仑山两艘大型船坞登陆舰,但是与工作量庞大的海上搜救任务相比,还显得远远不够。一方面,由于吨位限制,其携带的装备数量和装备的种类有限,另一方面其自我补给以及对其他船只的补给能力不足,三是自我防御能力差。

本文92game转自网络,由美军国国网(

此外,即使是整架飞机坠海,其相对于广袤的海洋来说也只是一个点,经验丰富的美国人将此形容为柴堆中的一根针。而与陆上的空难坠机相比,海上坠机通常都缺乏目击者,而飞机坠海之后在下沉的过程中,机上的通信系统和电子设备通常瞬间就失去功能,其黑匣子的信号强度会大大下降甚至无法探测到。这都会加大飞机的定位与搜索难度。

[社会]越南军事博物馆

2019-11-23

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越南军事博物馆成立于1959年12月22日,位于列宁铜像旁,胡志明主席陵墓以东六百米的首都河内中心的国家级六家博物馆之一。它于1805年动工,1812年落成,界线180米,高达31米,被更为国家文化遗迹。军事博物馆是由越南共产党和胡志明主席缔造和领导的越南人民各武装力量的生动史书。游客能通过这里陈列的物件了解到越南人人各武装力量为和平,独立自由的建设、成长,战斗和战胜过程,陈列着各个历史时期的图片、实物,展示越南共产党和胡志明主席领导的人民武装力量为和平、独立、自由而斗争的过程。博物馆后院堆放的飞机残骸格外引人注目,残骸当中有一幅图片,图上是一位越南女民兵,拖着一架飞机的残骸,残骸上美国空军的机徽赫然显示。

首先,空难的突发性和海洋的自然特征导致搜救困难。空难是比较极端的飞行安全事故,所以绝大多数情况下都是事发突然。比如飞机因为自身某些零部件的疲劳而导致空中解体,如果飞机当时飞行在超过一万米的高空,其解体过程中会因为机身内外压力差而变成爆炸。在这种情况下,机身残骸在海面上的散落半径有可能超过50千米甚至70千米,一些较大的残骸会随之沉入海底,而一些轻小的碎片则会随着海浪或者洋流的作用散落到更远。

在本次救援行动中,为了支持水面和空中的搜救行动,我国先后调集了高分、海洋、风云、遥感4个系列近10颗卫星对疑似失事海域进行监测,获得了大量有用的数据。但是与美国、法国、日本等国家的高分辨率卫星相比,我国卫星对地面目标的成像精度只有2米,这样的分辨率能够发现、识别飞机较大的部件,例如机身、发动机、机翼等,但是对于舱门、座椅垫、救生衣、人员这样的漂浮物就无能为力。

高分辨率卫星

两栖攻击舰/直升机航母

此外还有一点就是在搜救的过程中,军队一直充当着主要的搜救力量。但是,正是由于军队的敏感性,其进入搜救区域受到的限制也更多。

所以,我国要积极发展介于航母和井冈山船坞登陆舰之间的两栖攻击舰/直升机航母。该型舰船运载能力强,并且可以携带大量的直升机,在搜救任务中可以快速多批次多架次出动,提高搜救效率。

其次,即使是在灾难面前,政治因素也是绕不开的话题。1979年颁布的国际海事组织通过的《国际搜寻救助公约》规定:为对海上遇难者进行迅速有效的救助,沿岸国家在本国责任海域内负有搜救责任;同时为开展恰当的搜救业务,各有关国家间应就海难救助活动进行协调,建立世界性海难救助体制。由此可见,为了规避纠纷,在国际性的海上搜救行动之中,搜救责任并不是根据搜救能力和专业程度来划分的。

2009年6月1日发生的法航447航班失联坠海事件,在事发5天后,搜救队才在海上发现飞机的一部分残骸,而接下来的搜寻工作一直持续了两年。直到2011年,一艘潜艇发现了飞机的大部分机身坠落在深达4000米的海底。

据来自马来西亚方面的消息称,截至3月16日,总计有来自14个国家和地区的60艘舰船、超过70架飞机参与了MH370失联航班的搜救工作。我国更是在第一时间启动参与搜救工作,总计派出9艘舰船、5架直升机、2架大型固定翼飞机参与搜救工作,创下了单次出动海上搜救力量的纪录。在此后数日内,我国参与搜救的舰船数量有可能增加到11艘,直升机将增加到6架。

先进的海上反潜巡逻机

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